【2020 超值限時限量 II 】台北小旅行+KBB單車巴士太魯閣 東北角 3日本行程更新日:2020/9/11

行程介紹Tourism Highlights

 

 

 

 

行程內容Detailed Tours

台北市區→舊台北城懷舊散策(合格領隊或導遊專業導覽)

今日於15:00與飯店集合後,展開台北懷舊散策之旅。

 

【撫台街洋樓】

撫臺街洋樓位於臺北市中正區光復里開封街一段、延平南路交會處一帶。現列為臺北市市定古蹟,也是臺北府城內僅存日治時代之商用建築古蹟之一,因該地古蹟多為官署建築,少有民間店舖,格外珍貴。當地人因其外觀,稱之為「石頭厝」。撫臺街洋樓位在北門郵局對面,是座兩層樓石木混合構造建築,整體裝飾簡潔而不複雜,質樸中不失細緻,深受歐陸古典風格的影響。建物的一樓以厚重石材疊砌建造,形成典雅騎樓式拱廊,拱廊為四柱三間,拱圈是梯形唭哩岸石塊組合成,騎樓天花板則有木材拼組成的圖案。二樓及屋架均為木造,覆以複折式屋頂,面鋪石棉瓦片,外觀特色為立面上有陡斜屋頂與老虎窗及石造拱廊柱,屬仿文藝復興式樣的建築,也是碩果僅存的日據時期獨棟洋樓店鋪。

 

【承恩門】

臺北古城有一共有5個城門:東門(景福門)、西門(寶成門)、南門(麗正門)、小南門(重熙門)、北門(承恩門),是清光緒年代,劉銘傳時期所建造,鼓勵商人在臺北城內,投資興建房舍,形成街道,活絡發展。北門又稱承恩門,面向北方有「承接天恩」之意,是台北僅存的閩南式建築原貌城門,它的區位重要性,在現代是老台北城區「西區」的樞紐地標,在清代而言,更是「城內」通往「大稻埕」的核心門戶。是以,西區門戶計畫以北門為核心並聯結周邊日治「鐵道部」、「台北郵局」、「大阪商社」、「三井倉庫」以及清代「撫臺街洋樓」、「機器局」......古蹟群,形成「面狀」的歷史景點脈絡,並營造臺北車站前行旅廣場為國家門戶意象,串連臺北車站至北門間軸帶。近年建設規劃中原要被拆除的北門,隨著保存文化遺產的觀念興起,於是原樣留下了北門古蹟,北門成為5門當中,唯一以清代風貌保留的古城門,是臺北最珍貴的國定古蹟之一,也由於早期具有的防禦功能,成為國防的歷史見證。

 

【中山堂】

臺北市中山堂前稱「臺北公會堂」,建於1936年,日治時期總督府營繕課長井手薰設計。整體設計恢弘典雅,為當時臺灣少見之大型公共建築。民國34年抗戰勝利臺灣光復,更名為「中山堂」。民國38年政府遷臺,中山堂曾做為國民大會議場及立法院議事廳。民國58年歸臺北市政府,隸屬民政局。民國81年經內政部列為國家二級古蹟;民國84年,文資法修正,歸列臺北市政府所轄之市定古蹟。

民國88年,中山堂改隸文化局迄今,其中正廳及光復廳成為本市表演藝術的重鎮之一,每年臺北市傳統藝術季、兒童藝術節及臺北電影節均在此舉行。民國100年,中山堂內部空間整修,增設展覽室、臺北書院、藝文沙龍等空間,並全面開放參觀,成為臺北市兼具有教育、藝文及休閒之多功能場館。

民國108年經文化部升格為國定古蹟。

 

【西門紅樓】

西門紅樓於1908年由日本建築師近藤十郎所建造,是台灣第一座官方興建的公營市場,亦是今天全島所保存最古老完整的三級古蹟建築物。其中八角樓的「八卦造型」取其八方雲集之意作為入口、十字樓的「十字架造型」作為主體的特色,另外加上緊鄰兩旁的南北廣場統稱為「西門紅樓」。西門紅樓歷經市場、書場、電影院、劇場的角色變換,自2007年起,臺北市政府文化局委由台北市文化基金會營運管理,以文創平台推廣形式,欲達成振興西門町街區發展目標,歷經10餘年經營,已逐步累積文創能量,形塑成現今臺北市甚至是台灣指標性的文創及藝文據點。

※備註:

1. 撫台街洋樓逢每週日休館,僅外觀。

2. 本行程會依領隊或導遊實際徒步導覽、或天候等…因素,調整行程景點、順序及停留時間。

  • 敬請自理
  • 敬請自理
  • 打狗霸單人火鍋
台北→國道5號→雪山隧道→蘇花改→中部橫貫公路~太魯閣天祥→台北

今日上午於集合點集合,隨後搭乘國光單車巴士欣賞沿途風光,由國道五號經雪山隧道後,接台九線蘇花改至花蓮太魯閣天祥。享用完午餐後,於下午時分乘車返回台北。

※如另行自備單車者,請於集合時間將單車帶至集合處,將由現場工作人員協助上車。

 

●太魯閣國家公園:太魯閣國家公園座落於花蓮、臺中及南投三縣市,是臺灣第四座成立的國家公園,前身為日治時期成立之次高太魯閣國立公園(1937-1945)。國家公園境內地勢高聳,大致由中央山脈向東傾斜,其間山巒起伏,二千公尺以上的山區面積約佔全境之半,其中有將近六分之一的面積為三千公尺以上的高山。高山氣勢雄偉,當中躋身「臺灣百岳」者即達二十七座之多。境內河川以脊樑山脈為主要的分水嶺向東西奔流。東側是立霧溪流域,面積約佔整個國家公園的三分之二,主流貫穿公園中部,支流則由西方及北方來會;脊樑山脈西側狹長的區域是大甲溪上游的南湖溪、耳無溪、畢綠溪等等。太魯閣國家公園涵蓋了劇烈造山運動隆起形成的變質岩區,區內岩層走向大致成東北往西南向,園內高山突兀,峽谷深邃,奇景美不勝收,極具特色之處。

 

 

 

中部橫貫公路-太魯閣峽谷天祥段(大自然鬼斧神工):

 

世界級景觀,用心體驗喔!

 

★太魯閣峽谷天祥段(天祥至太魯閣牌樓18公里、下坡平均坡度2.2%):(輕鬆級)

太魯閣國家公園以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行,觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光。瀑布是太魯閣國家公園重要的景觀,從太魯閣口到文山間,瀑布相當多,最著名的要屬白楊瀑布、銀帶瀑布、長春瀑布、綠水瀑布等,還有許多不知名的小流瀑。燕子口和九曲洞,是太魯閣峽谷最讓人心動的自然奇觀,也是峽谷最窄的兩段,臨溪側闢有人行步道供遊客漫步欣賞。燕子口對岸大理石峭壁上可見到許多小洞穴,每當春夏之際,常有小雨燕和洋燕在峭壁間穿梭鳴唱,或在洞穴內築巢,故而得名燕子口。而九曲洞「如腸之迴、如河之曲」的隧洞景觀,遊客可沿迴轉曲折的半明半暗路線欣賞峽谷風光。此外,太魯閣牌樓是一中國味十足的小型牌樓,為留影紀念的熱門景點。

 

●天祥:天祥是太魯閣峽谷的中心,是住宿、餐飲、各項服務的中心,原名太比多,為了紀念文天祥而改名為天祥。天祥的風景點有祥德寺、天峰塔、吊橋、文天祥紀念公園、梅園、天祥禮拜堂等。每年冬季,梅園內梅花盛開,梅林從公路、停車場、紀念公園一直延續至祥德寺,連成白色一片花海,是十分受歡迎的臺灣景觀之一。

 

●九曲洞:九曲洞是太魯閣峽谷最精華的路段之一,步道全長700公尺,需原路折返。步道緊倚著高山深壑,向下俯瞰則是急湍的立霧溪水,兩岸山壁緊峙,鬼斧神工與險峻的地勢令人讚嘆震懾。除了峽谷之外,大理岩壁上的斷層、節理、褶皺等地形,以及在峭壁上絕地逢生的岩生植物,都是值得觀察的重點。九曲洞步道路面寬闊平緩是一條大眾化的遊憩步道,和戶外地質教室。

 

●燕子口沿著中橫公路到達燕子口,立霧溪峽谷在此變得更狹窄了,從這裡向西延伸到慈母橋,是立霧溪峽谷最膾炙人口的一段。燕子口步道從燕子口到靳珩橋,途中可欣賞太魯閣峽谷、壺穴、湧泉、印地安酋長岩等景觀。

 

 

下車參觀:太魯閣峽谷、天祥、九曲洞、燕子口

行車距離:台北-160km-太魯閣天祥-18km-太魯閣牌樓-142km-台北

 

  • 飯店享用
  • 太魯閣當地風味料理
  • 敬請自理
台北→東北角海岸→福隆→福隆舊草嶺隧道→九份老街→台北車站

今日享用完早餐後,搭乘專車前往東北角海岸風景區。抵達福隆後,您可選擇前往福隆附近景點或騎上單車走訪草嶺舊隧道與欣賞北海岸風光。隨後專車前往北海岸最熱門景點之一九份老街,約下午時分返回台北車站,抵達後本行程結束。

 

 

福隆舊草嶺隧道-東北角濱海自行車道段:

位在新北貢竂福隆火車站附近的舊草嶺隧道環狀線自行車道,是東北角知名的自行車路線,其中舊草嶺隧道除了距離適中外,道路平坦,隧道口更有如電影神隱少女裡的場景,吸引不少的人前來騎車。

 

【福隆舊草嶺隧道】:膾炙人口的臺灣民謠「丟丟銅仔」中提到的火車山洞,其實就是全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,昔日從福隆通往石城,紅磚砌成的圓拱隧道些微斑駁,訴說著歷史的故事。隧道北口上方立有「制天險」門額,表示地形之險惡,南口的「白雲飛處」門額,歷經歲月風霜,燻黑的石額仍看得出當年蒼勁有力的筆跡。

這個「鐵馬隧道」結合了歷史、文化及觀光,騎著單車感受他的原始風貌是最好的體驗方式,自行車騎乘一趟所需的時間約20分鐘,簡單不費力!隧道內冬暖夏涼,地面的鐵路軌道和懸掛的油燈燈罩,濃濃復古風味,彷彿騎著騎著就穿越了時空,更跨越了兩個縣市-新北市及宜蘭縣,因此來到這裡別忘了和代表縣市交界的立牌拍照打卡,頗有趣味!

 

【四角窟觀景區】:「四角窟觀景台」位置約在台2線濱海公路107公里處,從觀景台面海下望,可看到平坦的四角窟海蝕平台,常有釣客磯釣;往前方遠眺,可見宜蘭龜山島,左方就是台灣地理極東點的三貂角燈塔。如果騎單車走「舊草嶺環狀線自行車道」,可在此停下來稍作休息,欣賞山海合一的優美景色。另外由於此地高處草原背景面向大海,陽光又浪漫,近年也成為拍攝婚紗的熱門景點。

 

【三貂角燈塔】三貂角燈塔有「台灣的眼睛」之稱,位於東北角,台灣本島的極東點,就座落在雪山山脈伸向太平洋的三貂角岬尖處。相傳「三貂」地名源自於西班牙語「San Diego」(聖地牙哥)的衍音。西元1626年,西班牙的船艦由菲律賓群島揚帆北上,繞經台灣的東北角,西班牙人望見三貂角,將此地命名為「San Diego」。台灣的聖地牙哥當地人直接翻譯成台語的「三貂角」。隨後西班牙人在基隆的社寮島(和平島)登陸,展開在北台灣16年的統治

 

 

【九份老街】

與日本動畫大師宮崎駿電影場景相似的「九份老街」,街道由「三橫一豎」等四條道路為主,被許多階梯圍繞,別具特色。孤懸在山丘上的九份山城,以能鳥瞰基隆嶼山海險峙,霧雨迷濛的美景而聞名。在九份老街可逛逛特色紀念品店,及品嚐在地美食,沿路上充滿懷舊的建築也讓人不禁駐足欣賞,若是想暫時遠離熙嚷的街道,不妨走入九份的茶屋,九份的茶屋各具特色,除了品茗之餘,包括陶瓷茶具的捏製巧思、來自臺灣產地的各式茶葉、茶的烹煮方式與茶道、茶屋的設計與生活美學、精緻茶點餐飲及四季晨晚各異的山城景緻,駐足在此泡上一壺好茶,享受悠閒的時光,欣賞專屬的山城美景。

  • 飯店享用
  • 福隆便當
  • 敬請自理

備註說明Remark

★費用包含:

1.兩晚飯店住宿

2.包含餐食:第一天晚餐、第二天早餐+午餐、第三天早餐+午餐。

3.兩日專車巴士

4.導遊、司機與領騎服務費。

5.單車與安全帽免費使用非贈送、單車維修與領陪騎服務等。

6.本行程已依主管機關規定投旅遊責任險500萬(未滿15歲及已滿70歲最高投保200萬)、意外醫療險20萬(實報實銷)。如申請理賠時必須提供診斷證明及收據正本。依法旅遊責任險之承保範圍僅限意外事故,倘因自身健康狀況所生之意外則不在承保範圍。貴賓可請再自行投保其他險種,如旅遊平安險、海外突發疾病醫療健康保險等。

 

★費用不含:

1.全程行李小費、集合點與住所間接送、其他騎乘時個人裝備,及本行程表上未註明之各項開銷或個人因素所產生之消費,如飲料、酒類、私人購物…等。

2.如欲自備使用個人單車,團費可減新台幣300元。

3.自備單車之維修與物料,均請自行準備與維護,敬請了解!

 

★報名須知:

1.報名時須繳清全額團費及保證金NT$1,000元。此行程為交通部觀光局安心旅遊補助專案,需向政府申請旅遊補助款,故報名繳清團費後,如因個人因素取消或未依指定時間地點集合,保證金予以沒入!敬請知悉諒解!

2.請於規定時間內準時集合,行程中如旅客因個人因素私自脫隊或集合不到,本公司不予退費亦不發還保證金。保證金NT$1,000元將於次日行程結束後發還。

3.本行程不接受非雙人房、不佔床等等之要求。

4.報名時須提供參團人身高與體重,以搭配適當尺寸之單車。

5.參團人建議年滿16歲或身高155公分以上。未滿20歲需檢附家長同意書。

6.本行程交通住宿及旅遊點儘量忠於原行程,有時會前後更動或互換觀光點,若遇特殊情況如天候不佳、交通阻塞、觀光點休假、船舶、班機及火車變更、住宿飯店調整或其他不可抗拒之現象,行程安排以當地為主,本公司保有活動最終之說明權利,有權臨時變更行程,如有離隊放棄行程者,恕不退費,敬請了解。

 

★身體狀況安全通知保證:

1.懷孕.年滿70歲以上參團騎乘活動,須親友陪同參加或請檢附醫師同意書。如參團未參與騎乘活動則不再此限!

2.請確認參團騎乘者個人身體健康狀況均屬正常,無特殊體質、肺功能、心血管…等疾病,並於活動前確實了解活動內容以及遵守活動必須注意的事項,活動期間若因個人因素導致發生危險,請自行承擔所有責任;如有意外事故,請按照保險公司規定,辦理申請手續接受保險理賠。並隨時注意自身身體狀況及參與各項活動之安全;如遇突發性、不可抗拒之事由,或自身疾病之復發、惡化所引發之後續醫療問題或不適用旅行責任險保險期間之所產生任何狀況所衍生之一切人身、財物損失,請自負全責。

3.依法旅遊責任險之承保範圍僅限意外事故,倘因自身健康狀況所生之意外則不在承保範圍,若您認為本保障仍不足者請自行投保其他保險,如旅遊平安險、海外突發疾病醫療健康保險等。

 

★自我挑戰者屬脫團自由活動~注意事項:

1.本行程以輕騎深遊之休閒旅遊為目的規劃,行程中之領陪騎為配屬輕騎深遊行程服務。自我挑戰屬脫團自由活動,無領陪騎服務,非旅行社規劃範圍,請自行注意安全,並加購自身保險保障,敬請了解。

2.自我挑戰路線具一定之困難度,需有足夠體能才能順利完成,請務必了解自我體能,切勿強而為之!建議提前自我訓練,以利調整體能完成挑戰。

3.途中因騎乘而放棄之餐食與門票恕不退費!

4.請參閱注意事項及身體狀況安全通知保證。

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